关于确定成绵乐线路名和运营里程……

正式发文,看来明年确实要通车了。。内容概括起来就是,江油至成都东命名为西成客运专线,以成都东为西成客运专线里程终点。成都东至乐山命名为成贵客运专线,以成都东为成贵客运专线里程起点。乐山至峨眉支线命名为成贵客运专线乐峨支线。开通后不再使用成绵乐铁路这一施工用名。

关于明确成绵乐铁路线名、站名和运营里程的会议纪要根据《成绵乐公司关于恳请明确成绵乐铁路客运专线运营里程编制等有关问题的函》(成绵乐工函〔2013〕211号)

2013年11月22日 成都铁路局总工室组织建设、工务、运输、机务、货运、客运处,调度所,成绵乐客运专线有限责任公司和中铁二院有关人员对新建成绵乐铁路的线路、车站命名和运营里程编制原则进行了研究,现将有关问题纪要如下:

一、成绵乐铁路新建乐山站、新津站与既有成昆线的乐山站、新津站重名。由货运处、客运处牵头负责将成昆线的乐山站、新津站更名为夹江站、普兴站,更名后既有车站标识、标牌须更换。

二、西成客专线(江成段)1.成绵乐铁路江油至成都东的线路命名为西成客专线(江成段)。江油至成都东方向为下行,下行方向的左线为下行线,右线为上行线。2.西成客专线(江成段)上下行线起点为江油站城际场西安方向的正线车档处,起点里程均为K530+000。上行线终点为成都东站城际场30#道岔尖轨尖处,下行线终点为上行线终点垂直投影至下行线处。

三、成贵客专线(成乐段)1.成绵乐铁路成都东至乐山的线路命名为成贵客专线(成乐段)。成都东至乐山方向为下行,下行方向的左线为下行线,右线为上行线。2.成贵客专线(成乐段)上下行线的起点与西成客专线(江成段)上下行线的终点相接,起点里程均为K0+000。上行线终点为乐山站3#道岔尖轨尖处,下行线终点为乐山站1#道岔尖轨尖处。

四、成贵客专峨眉山支线1.成绵乐铁路乐山至峨眉山的线路命名为成贵客专峨眉山支线。乐山至峨眉山方向为下行,下行方向的左线为下行线,右线为上行线。2.成贵客专峨眉山支线上行线的起点为乐山站3#道岔尖轨尖处,下行线起点为乐山站1#道岔尖轨尖处。上下行线的终点为峨眉山站正线尽头车档处。上下行线起点里程均为K0+000。

五、成都动走1、2、3、4线1.成都动车运用所至成都东站间的4条动车走行线命名为成都动走1、2、3、4线。2.成都动走1线的起点为成都动车运用所Ⅰ-18道Ⅱ场方向第一组道岔173#道岔尖轨尖处,起点里程为K0+000,终点为成都东达成场35#道岔尖轨尖处。3.成都动走2线的起点为成都动车运用所Ⅰ-19道Ⅱ场方向第一组道岔159#道岔尖轨尖处,起点里程为K0+000,终点为成都东城际场77#道岔尖轨尖处。4.成都动走3线的起点为成都动车运用所Ⅰ-20道Ⅱ场方向第一组道岔157#道岔尖轨尖处,起点里程为K0+000,终点为成都东城际场57#道岔尖轨尖处。5.成都动走4线的起点为成都动车运用所Ⅰ-21道Ⅱ场方向第一组道岔157#道岔尖轨尖处,起点里程为K0+000,终点为成都东城际场73#道岔尖轨尖处。

六、动4西成联络线成都动走4线与西成客专的联络线命名为动4西成联络线。起点为成都动走4线上丛树村线路所5#道岔尖轨尖处,终点为西成客专线上丛树村线路所1#道岔尖轨尖处。起点里程为K0+000。

七、以上新建线路运营里程从起点连续贯通,单线不设置断链,双线并行区段的里程位置应基本保持一致,需设置断链时宜在上行线或者下行线上设置短链,不设置长链。短链设置具体位置由成绵乐公司商工务段、工务处决定。

八、西成客专引入成都站的联络线以及成都动走2、3线与成都东环线的联络线及成贵客专上行线与东环线(位于东客站以南)的联络线暂不命名。根据开通进度,由建设处督促相关建设单位另行向路局申请确定。

九、成绵乐客运专线有限责任公司按会议确定的线名和运营里程组织编制列控、LKJ基础数据等技术资料,并组织设备管理单位现场核实,确保工务、电务、供电类数据均与现场设备一致。

附件:1.成都东客站示意图

2.会议签到表成都铁路局总工程师室整理